目前我国物流业的发展尚存在无序发展状态

在物流观念上，我国企业长期以来“重生产、轻物流”。对生产领域的各个环节和企业内部管理比较重视，但对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少，使得我国企业物流费用平均占商品价格的４０％，高于美国等发达国家１－３倍，物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的９０％。上海到拉萨物流专线  b) 在物流体制上，我国物流业组织化程度较低、制度不完善。在相当多的部门管 理中存在着政企不分、条块分割以及融资、产权、人才使用、市场准入或退出等制度束缚，空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营、各自为政，一定程度上肢解了物流资源社会化配置的综合效益，影响政府的管理和企业经营顺利实现，不能适应市场经济体制改革的需要。上海到拉萨快运  c) 在物流效率上，物流设施分建、重复运输、浪费严重。普遍开花的自办物流降 低了资源利用应有的集中度，仅物流设施分建引起的浪费就无法估量。而物流设施简陋和管理水平落后，必然引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题。  d) 在物流层次上，我国现有物流在很大程度上仍局限于“物品流通”。把物品从此 处运往彼处似乎就是物流的全部，以至于许多人士把物流与运输等同视之。因此，我国物流业无论在观念、体制上完善，还是效率、层次上的提高都将会有一个渐进和替代的较长过程。上海至拉萨货运公司  e) 在物流规模上，物流企业规模小、经营管理水平低，粗放经营、难以规范化。 长期以来企业“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态，很多新设备、新设施不能充分利用。导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展。

上海到拉萨物流专线，上海到拉萨快运，上海至拉萨货运公司首选汉邦物流4008811256